東急8500系に延命工事のウソ電です。 意外と手間とられました…というのも、帯の着色はもちろん、窓サッシの白色化や行先表示器フルカラー化、前照灯LED化に前面窓のUVカットガラス化、挙句の果てには床下まで交換しておりますので…という訳で、2020系製造が…

189系がしなの鉄道に転属したらどうなるのか？というウソ電です。 背景の合成はしていないので、JR東海道線の大船駅にて撮影となっております()しなの鉄道の塗装のうち、正面の構成部が国鉄特急色の塗り分けに似ているため、わりと違和感の少ない感じに仕上…

写真はまた別にあげるつもりでいますが(忘れてなければ)、昨日小田急へフラフラと訪れた際に、幸運にもクヤ31と遭遇しました。線路や架線の検測を行う事業用車で、「TECHNO-INSPECTOR」という愛称付き。 同社3000系をベースにしている(?)ため、各所の設計が3…

こちらはとくに深い意味はなく、車両の雰囲気が似ていると思って気分で塗ってみただけ。東急4000系(5050系4000番台)に、東京都の10-300形3次車以降をモデルにした塗装を。前面の窓高さが違う関係上、前面帯の位置をずらしています。 そのため、紺帯が途中で…

数年前に終了した、東急東横線と日比谷線との直通運転。 その後同線は18m級8両編成から20m級7両編成へと規格を変更したうえでの置き換えが進んでおりまして、もしもその中に、東急5000系列の車両が混じっていたら…という妄想から。基本的には4000系の写真を…

国鉄271系電車のしなの鉄道在籍車です。長野新幹線開業とともにしなの鉄道へ譲渡されたんですね…(？)271系についてはこちらの記事をどうぞ → http://gyykgkw.hateblo.jp/entry/2017/02/14/185300きっと車内はリクライニングシートに交換され、窓割りと座席配…